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October 18 我的游记债 好几个月都没有正儿八经写游记了，今天掰掰手指算了一下，共计有： 巴黎，5月的 西班牙，5月的 克罗地亚，9月的 俄滴神啊，图片在电脑里都快发霉了，什么时候我要给自己放个假，哪也不去只把游记债给还了，呵呵。 September 07 salzkammergut，美镇美景，可惜没有美人最近找人真困难，打电话常是留言，发mail老是收到自动回复，这是一个度假的季节。 我夏天倒是很少出去玩，天气太热人太多，去去奥地利的小村子也就满足了，呵呵。
July 05 瓶颈 模型 死胡同好久没来更新了，游记欠了一大堆，巴黎的，巴赛的，安达卢西亚的，我太懒了，向大家说对不起。照片拍了不少，大多数都是到此一游，自己很不满意。猛然觉得，相机升级了，状态却迷茫了，常常举起机器，不知道要拍什么。3摄评论说，我会思考了，不知道拍什么是进入下一个阶段的瓶颈。很感谢这样的安慰。还是大家都会遇到这样的瓶颈？ 论文建模也遇到了瓶颈，不能根据自己的假设顺利地解释模型，那么，数据是客观存在，只能修改模型了，这也意味着立论要改，框架要改，语言叙述要改，结论也要改。相信大多数经过phD论文折磨的同学们都知道我在说什么。勉强自圆其说也是可以的，我却不能接受，这辈子不会再做第二个phD论文了吧，这个唯一起码得让自己满意。我改，我不能抓狂，满意的模型都是经过反复推翻和修改才出来的。phD不光是脑力劳动，还考验人的心理素质和耐力。突破瓶颈的那天如果能快点来固然好，如果不能，就慢慢磨吧，量的积累没有到，怎么能期望质的突破呢。 最近大概对模型有点着迷，试图把自己的未来也建个模型来解释一下，可惜自变量我能控制，因变量却受到太多因素的影响，输出结果常常是走进死胡同。三年前写过一篇叫死循环，我记得发在我的第一个blog站点上。今天心血来潮想再重温一下，却怎么也找不到那篇了。顺便又浏览了一遍早已废弃的自留地，35篇，从2004年4月到7月，固定读者在10人以下，但全是细腻的东西。现在的，走的是实用路线，却只是文字而已。 May 02 Let's Do Sport!时间：07年4月29日 地点：维也纳 事件：马拉松 器材：canon 400D，50/1.4镜头 只有一个定焦头，拍体育题材，需要不停跑位换角度，这种时候就感觉到长焦的好处了。我也得赶快去买个中段的变焦头了。 上几张糖水片，欢迎砖块！  第一梯队里，出现了一位中国gg的身影  因为是50mm的定焦，这位gg冲过来的时候，差点把我撞翻，拍完赶快闪  黑gg不少，都是冲着奖金来的  模范爸爸推着baby来参赛的  这位更厉害，直接抱着孩子跑  这位妈妈兴致一来也冲进人群，重在参与嘛  一边马拉松一边遛狗的  人兔赛跑的  现场主持上去搞笑一下  几张观众的： 小美女。1.4的光圈真是虚得一塌糊涂啊  日本啦啦队    March 30 黑在埃及的日子——残存的记忆影像（4）今天挑来挑去只选出四张片。感觉人文感强的、有细节的东西创作空间更大。金字塔、尼罗河，拍出来的照片很平庸。有天气的原因，有器材的原因，也因为别人已经拿它们创作过很多次，难以再突破。不过，最主要还是。。。构图和拍摄技巧还要多加练习，呵呵。     March 26 黑在埃及的日子——残存的记忆影像（3）小相机这次去埃及坏在红海边了，又开始关心器材市场。 买卡片机吧，毕竟自己有这爱好，有时候手痒得难受，单反的许多优势是小卡片机无法相比的。 上单反吧，花六七千买上个狗头机器，效果可能还不如卡片机。要是再投资一个好镜头，荷包里银子有限。 唉，两难啊~~~~~~~ 要是入了单反门，就没有回头路了，哈哈 算了，不想那么多了，上几张沙漠的片，娱乐大家。其实回想起来，在沙漠里度过的两天内容挺丰富的。滚也滚了，爬也爬了，星星也看了，日出也看了，选片的时候居然选不出几张来，纯自然风光的，有时候看着觉得赞，之后过目就忘，还是喜欢人文片。   这张要是太小，点击此处看大图：http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=434328502&size=o     March 17 黑在埃及的日子——知无不言先上功略行程 D1：下午到达cairo，休整，坐尼罗河游船看夜景 D2：包车参观吉萨金字塔景区，孟菲斯博物馆，红色金字塔，阶梯金字塔，Titi金字塔等 D3：包车去巴哈里亚沙漠，参观黑沙漠，绿洲，埃及村落和民居，晚上篝火晚餐，夜宿沙漠 D4：白沙漠，水晶山，返回开罗，夜车去luxsor D5：luxor，参观国王谷，Hatshebset神庙，Hathor神庙，拉二神庙，工人村，门农巨像，卢克索神庙，卡纳克神庙 D6：火车去aswan，下午坐Felluca参观Kitchener's Island，Elephantine Island D7：参观阿布辛贝，菲莱神庙，阿斯旺水坝，未完成方尖碑，夜车返回开罗 D8：发烧，在开罗休息了一天。同行几位去了萨拉丁城堡，晚上稍微好些，去哈利里市场逛街购物。 D9: bus去alexandor，海鲜大餐。 D10：参观alexandor灯塔和图书馆，多数时间在alexandor闲逛，傍晚bus回cairo，海鲜大餐大快朵颐 D11：bus去dahab，休整，晚上同行去爬西奈山看日出，我伤了脚，只能留在旅馆睡觉，555 D12：dahab，小镇上闲逛 D13：dahab潜水，骑骆驼，夜bus返回cairo D14：cairo，参观埃及博物馆，市区闲逛，找了家黎巴嫩餐厅腐败 D15：TUI航班返回 一些小Tips 1.这个行程看着很宽松，其实有一半时间晚上睡不好，不是坐夜bus，就是夜火车，要不就是晚上爬山，参观阿布辛贝也是半夜三点就要出发。体力一般的，可以参照一下。体力好的，15天能玩更多的地方。 2.费用方面，埃及的消费很便宜。欧元和埃镑的比率大概是1:7.45－1:7.49。换钱很方便，银行和兑换店都不收手续费。不包括机票，签证费和购物，15天所有花销可以控制在350-400欧元，后面会有详细一些的价格。 3.有些地方排队，左边专门有一列位置，是给女性留的，女生可以大大方方排在那里，不算插队。所以要是一起出行的驴友里有女生，可以省去一些排队的时间。 4.行李方面，除了日常旅行用品外，有些景点风大，日晒也厉害，记得带好防晒霜，帽子或者头巾。很多日韩游客还带口罩，有点小夸张。 5.埃及天气干燥，食品也很干燥，以烧、烤、煎为主，最好准备一些王老吉或者牛黄解毒片。 各城市小功略 开罗部分 【景 点】：市区主要景点包括埃及博物馆，萨拉丁城堡，开罗老城，晚上可以逛哈利里市场。埃博值得一看，学生票25埃镑，最著名的图坦卡蒙墓葬品在二楼。另外还 有木乃伊馆，需要另外购票，50埃镑。埃博里面安检比较严格，相机一律不能带，专门有一个寄存处保管。相比之下，埃及其他景点就算设了安全门，也不发挥作 用，背了包都随便过。埃博展品比较多，最好能买本书对照着看，否则效果差很多。 萨拉丁城堡和开罗老城我因为发烧没有去，等别人来补充。 附 近的景点包括吉萨金字塔风景区（胡夫金字塔，狮身人面像等），孟菲斯博物馆，萨卡拉阶梯金字塔，红色金字塔等。金字塔需要包车去，我们的路线大致是红色金 字塔－孟菲斯博物馆－阶梯金字塔－吉萨景区。如果可行的话，最好先去吉萨景区，看最著名的胡夫金字塔和狮身人面像，以免前面小金字塔们看得太多了，到吉萨 有审美疲劳的感觉。进入金字塔内部绝对是对大腿肌肉的锻炼，只能弯腰前进，内部很闷热，墓葬品全部搬到博物馆去了，如果不是特别感兴趣，不必逢金字塔便 爬，进1－2个即可。印象里只有红色金字塔是免费的。 【住】：开罗住的是阿拉穆的旅馆。旅馆位置不错，吉萨火车站和bus站都在步行范围 内，打车的话3埃镑。市区内的景点，基本打车10－12埃镑都能到了。机场打车50埃镑。周围有市场，买东西很方便。那家著名的汁店就不多介绍了，几乎每 篇游记都提到。阿穆人特别实在，帮我们解决了许多问题，有空还做饭给我们吃，大盘鸡的味道那叫一个赞啊，大恩不言谢，下次来欧洲我们好好招待你:) 【吃】： 在开罗最腐败的一次是Fish Market，大鱼大虾大螃蟹把我们都吃得撑到了，前面说了，埃及烹饪方式以煎、炸、烤为主，这里倒是吃到了铁板鱿鱼和清炒蛤蜊，很赞！还有他家的大饼， 是现烤的，热的特好吃。氛围也不错，整个餐厅是在一条船上，看出去就是尼罗河，消费在当地小贵，人均100埃镑，不过论性价比还是相当的高。 还有一家黎巴嫩餐厅，也很不错，阿穆带着去的，阿拉伯语名字看不懂，等阿穆来补充。 喝的，建议多喝鲜榨果汁，甘蔗汁是比较普遍的，另外还有酸枣汁、蜜瓜汁、香蕉汁、草莓汁、橙汁、苹果汁、番石榴汁、胡萝卜汁、椰子汁、芒果汁等等。感觉埃及的水果都很甜，大概是日晒充足的关系。我最爱的是蜜瓜加牛奶了，呵呵。 点心方面，埃博附近有个广场，是6角形的，很有些欧洲建筑的味道，有一次在那闲逛，发现不少氛围不错的cafe，选了一家1891年开业的，蛋糕才2.75埃镑一块，真是便宜得不吃都不行了。 【购物】：哈利里市场有一家卖纸莎画的商店，听阿拉穆说是正宗的，最小规格的画15埃镑一张。如果不计较质量，就买其他地方兜售的那些了，1埃镑一张，不过都是假的。 其他值得买的有埃及红茶，水烟壶，长袍，T恤（10埃镑），厚的织花围巾（20埃镑）。织花围巾很实用，平时能挡风，坐bus或者火车还能当毯子盖，送人也不错。 买明信片的话，1埃镑能买4－5张，但是质量很差，不建议买。埃博里面的商店，有印刷质量比较好的明信片，5埃镑一张，也有55埃镑一套的，一套16－17张。另外，从埃博出来，对面有一家书店，里面的明信片质量也比较好，2埃镑一张。 卢克索部分 【景点】：开罗是看金字塔看到审美疲劳，到了卢克索，就是看神庙看到审美疲劳。景点主要分布在东西两岸。东岸主要是卢克索神庙和卡纳克神庙，值得看一看，尤其是卡纳克神庙，面积很大，要留足时间，晚上有兴致，还可以在此看声光秀。 西岸几乎到处都是神庙。综合地说，个人觉得西岸比较值得参观的是国王谷、Hatshebset神庙、Hathor神庙、工人村。时间充裕的话，可以加上王后谷、拉二神庙、西提一世神庙。门农巨像就在路边上，一般都会经过。 卢克索的天气比较炎热，尤其神庙景区大都寸草不生，记得做好防晒。 【交通】：开罗到卢克索，一等车厢55埃镑。我们坐的是包厢，座位可以拉倒睡觉。另外有sleeping train，60美金。 卢克索市内包车，火车站附近报价稍贵一些，可以过了渡口再找车，一天70埃镑。最好把你想去的景点写在纸上给司机看，确认了景点线路后再上车，免得司机临时变卦减少景点。其实西岸景点间的距离不远，70埃镑可以去7－8个景点。 东西两岸的渡船，1埃镑一个人。 东岸可以坐马车，从渡口到卡纳克神庙10埃镑，我们是5个人，人少可能还能便宜一些。 【住】：网上推荐的happyland已经涨价了，我们住的New Radwan Hotel，火车站出来左边第2个路口步行2分钟就看到。30埃镑一个人，含早餐，楼下还有个游泳池，性价比还不错。 【吃】：晚上在Lotus腐败的，餐厅位置在卢克索市场里，餐厅在二楼，楼下是个婚纱店，有大的灯箱广告，很容易找到。看不懂阿拉伯语菜单，只能看英文的挨宰，5个人腐败了170埃镑，不过和红海的物价比算是便宜了。 【购物】：没有在卢克索购物，不过卢克索的市场装修很新，商店也挺多的，商品看着和开罗差不多，纪念品都是那些，时间充裕的话可以在这里淘淘货。 阿斯旺部分 【景点】：市内景点主要是Kitchener岛和Elephantine岛，都要坐小帆船去。Kitchener岛上是个植物园，Elephantine岛主要是努比亚人村落。两个岛参观时间大概在3－4个小时。 阿 布辛贝只能跟团去，早上3点半就要出发，有两种团，长线和短线，一般报长线的，Hathor的报价是55埃镑，包括阿布辛贝－高坝－菲莱神庙－未完成方尖 碑。阿布辛贝和菲莱神庙比较值得好好看，其他两个景点有点鸡肋。菲莱神庙的渡船，最好和团里的人一起坐，5埃镑一个人，我们团里两个老外冲在前面一定要3 埃镑一个人才肯坐，汗死，最后4埃镑成交，不过浪费了许多时间，不值得。 【交通】：卢克索到阿斯旺，二等车厢17埃镑，大约3个小时。 坐Felluca去Kitchener岛和Elephantine岛，一般3个小时开价60埃镑，我们30埃镑成交，后来看开船的老爷爷很辛苦，又在Elephantine岛上多磨蹭了一个小时，一共4个小时付了50埃镑。 阿 斯旺回开罗的火车票好像很难买，我们一到阿斯旺就买票，结果没票了，连sleeping train也卖完了。之前碰到两批去玩的，也是同样的遭遇。在火车站碰到一个埃及人，说晚上7点可能会有退票，我们试了也没买到。最后是上车补票的，一等 车70埃镑，无座票，12个小时夜车只能到处找空位，痛苦啊。 【住】：住的大家推荐的Hathor Hotel，火车站打车过去大概4-5埃镑。双人间55埃镑，三人间80埃镑，都是含早餐价。推开窗就是尼罗河，对面还有著名的ISIS HOTEL，看过尼罗河惨案的都记得他家吧。总的来说，Hathor景观不错，其他一般。 【吃】：Restaurant Masry，50多年的老字号，感觉游客比本地人多。位置在：Hathor出门，右转（往火车站方向），直行5分钟左右，见到一个清真寺，右转，步行一会看到市场，再往前300米左右就看到了。 菜单上只有套餐，35埃镑和40埃镑两种，包括汤，前菜，主菜，面包，米饭，甜点。我们点了其中5种不同的，主菜不推荐羊肉（Lamb Meat）,推荐羊排(Lamb Chop)，另外烤鸽子也不错，只是量比较小。甜点推荐布丁。 Aswan Moon，这家在河边船上，Hathor出门，过马路左转（往火车站反方向），沿着河直走就看到了。菜单上的价格比Masry便宜一些，不过要加10%服务费和15%税。5个人腐败了171埃镑。 【购 物】：在阿斯旺没有时间购物。在努比亚人村逛的时候，碰到一个埃及人自称是村长的儿子，带我们去了他们的商店，那个地方绕来绕去没有人带还真是很难找。店 里有纪念品卖，价格高于外面的，还养了能放在手掌上的小鳄鱼。在那里喝了杯茶5埃镑（一般1.5埃镑）。同行两mm在手背上画了图腾画，3美金一个。 亚历山大部分 【景点】：历史上著名的灯塔和图书馆都没有了，现在的卡特巴伊城堡和亚历山大图书馆都是后来建的。 不过亚历山大是个很休闲的城市，感觉比较开放和富裕，有时间应该在城市里悠闲地走走逛逛。 【交通】：开罗和亚历山大间的bus有很多，我们坐了一次superjet的，25埃镑，车况比较好。返回时superjet满了，只能换另一家bus公司，18埃镑，车比较脏。 【住】： Hotel Normandy，原本想住Hotel Union，结果临时去的，客满，跑了另外一家酒店，也满了，只能将就住旁边的Normandy。这是我在埃及住的最便宜的旅馆，10埃镑一个人，还是海 景房，正对着亚历山大湾，不过卫生状况很糟糕，能不住这家就别住这家。 【吃】：中午在一家小店吃的Koshary和Kofta，人均4埃镑，还不错，位置就在卡特巴伊城堡出来的警察局对面。店主有个小摊在外面做Koshary，二楼有位子可以坐。晚餐腐败了一顿海鲜，阿拉穆带的地方，6个人290埃镑。 Dahab部分 【景点】：主要景点是西奈山，旅馆包团55埃镑，晚上11点出发，爬山看日出，参观圣凯瑟琳修道院，第二天上午11点左右返回。也有日间的团，稍贵一些早上8点出发，下午5点半返回，不过不看日出的话，就不建议去爬了。顺便提醒一下，去爬西奈山记得带上护照。 另一个项目是潜水，最著名的是蓝洞。我们参加了酒店的团，早上8点出发，包括蓝洞，骑骆驼，午餐，浮潜，5点半返回，100埃镑。骑骆驼的时候小心，骆驼奔跑起来的时候很颠，一定要抓稳，我的相机就是在那个时候撞到了座位后面的木头护栏，震碎了液晶屏，555 【交通】：开罗去Dahab的bus 81埃镑，返回时旅馆代买的票，90埃镑。路上被警察查了五六回护照，因为西奈地区算是埃及的特区，就算是埃及当地人去也要有特别通行证。 Dahab bus站出来都是皮卡，一般5埃镑能侃下一辆车，只是座位只有两个，人多了就要坐后面的敞蓬，风大。 【住】：Jasmine Hotel, 海景房70埃镑一间，正对着红海。这家旅馆还是不错的，有自己的临海餐厅，氛围不错，值得推荐一下。他家的网页：http://www.jasminepension.com/。 Dahab的旅馆其他都好，就是水龙头里出来的水都是咸的，大概是海水经过过滤直接进自来水管，刷牙洗脸比较痛苦。 【吃】： 沿海有很多家餐厅和bar，价格比镇子上的贵，人均60埃镑左右。这里餐厅的菜卖像都很好，而且临海，布置得很有情调。只是猫特别多，而且不怕人，随时会 跳上桌来抢东西吃。镇子上的餐厅便宜许多，人均30埃镑左右。Dahab的餐厅上菜都特别慢，就算没客人，也磨磨蹭蹭的，夸张一点说，吃完午餐就可以开始 点晚餐了。 【购物】：镇上商店很多，闲逛的时候发现一家首饰店，橱窗里居然有教皇的挂坠。后来和店主gg攀谈了一下，才知道他是天主教 徒。店主人还不错，在他家买了银饰，算下来大概8埃镑一克，还请我们喝了冰镇的玫瑰茄。店名已经记不清了，只记得在镇上的银行附近，对面是一家很大的海鲜 餐厅，一楼有新鲜的海鲜外卖。 January 21 当车小白遭遇大奔驰一辆戴姆勒就顶一辆好牲畜
引用穷游某知名长老的话，“斯图加特，一没艺术，二没红灯区，有什么好看的”。（斯图的别扔番茄，这里只是引用，引用。）思来想去，奔驰博物馆大概是斯图加特最值得一游的去处了。只是车小白一没钱买车，二不会开车，三不看赛车节目，四不关心车展，专门跑去博物馆看车，恐怕越看越困，而且还是奔驰，都说路上见个开大奔的，十有八九是老头，换了别摸我（BMW）或者法拉利的博物馆，可能还会让车小白兴奋一下。奔驰，唉~~~~~
进馆之后的四个多小时，使车小白经历了一次彻底的洗礼。在欧洲的旅行过程中特别注重文化的学习，教堂里有文化，工业中也体现文化，奔驰的发展史真是不看不知道，一看吓一跳。从第一辆汽车到世界十大汽车公司之一，奔驰完整地通过实物、文字、图片、电影等各种手段，讲述了汽车工业120多年的发展史，通俗易懂，又印象深刻。8层的展厅走到脚酸，相机拍到电池耗尽，心里还着急祈祷闭馆时间晚点晚点再晚点。工业文化的展出也能设计得如此吸引人，今后要是小白自己编个欧洲十大不可错过的博物馆，奔驰必然占有一席之地。
博物馆的门票性价比很高，成人8欧，学生4欧，audio和存包都是免费的。
传奇之旅的布展灯光比较暗，主要的车辆都特别用灯光突出出来，眼球一下子就被吸引过去了，车小白也在这条线路中饱了一回古董车的眼福。
乍一看以为是自行车，仔细看看，上面还有发动机，那就算是摩托车了，或者至少也能算是助动车吧。车把还是流线形，设计很有美感啊。
奔驰公司的创始人，一个叫Karl Benz，一个就是前面提到的Gottlieb Daimler。现在的奔驰商标上，却没有Daimler，而是出现了一个Mercedes，而且位置还在Benz之前。仔细听讲解，才知道，当年奥地利商人艾米尔.耶利内克在法国推广Daimler车，他发现Daimler用法语说，鼻音太重，很笨拙，所以提出改名叫Mercedes，这是一个西班牙名字，用法语发音优美又高雅。奔驰公司看在他的大订单份上，做了让步。其实Mercedes也是他女儿的名字，要流芳百世，不光要有个好名字，还要有个好老爸，呵呵。
还有许多让车小白惊艳的古董车。
可惜室内灯光的原因，色温不准，原车的色泽比照片更漂亮，车小白只能选几辆色彩还原比较好的和大家分享。
佛要金装，人要衣装，好车布展靠的是空间和灯光。小白常说，从橱窗布置就可以看出一家店的档次，大品牌橱窗往往是展示新品，一般简洁明了，突出主题。小商店就不一样，为了抓住每一笔可能的生意，橱窗往往拥挤不堪。车展也是一样，如果大厅里只放一辆车，必然成为关注中心，堆上好多车，观众的注意力就被分散了。当然奔驰120多年的历史不可能靠一辆车来诠释。所以传奇之旅在灯光上又花了心思，人为地用灯光把车与车之间的空间在视觉上做了分隔。典藏之旅的布展就相对拥挤些，灯光也换成了大灯，不再个别打灯。
上述公车的局部
赛车专用的运送车辆
伦敦的早期双层公交车
除此之外，还有各种日用车辆，比如载重卡车，大型客车，医务车，殡葬车，垃圾车，邮车，就不一一贴了，个别车辆，如德国队74年世界杯夺冠时用过的大客车，还可以供参观者上去坐一坐。
再来写写车小白最不熟悉的赛车部分。
车队的辉煌战果
Kimi的全套装备，听说还挺有名的，大帅哥啊
小白还是更喜欢早期赛车的朴素风格，现在的浑身都是广告，花里胡哨
回来给好朋友看照片，她说车挂在墙上可能是模拟某些赛车运动的的赛道
除了F1，还有很多种赛车，现在小白倒是想看看大卡车的比赛
这张处理地酷一些
每辆赛车都有一颗奔驰的芯
参观完赛车部分，已经接近闭馆时间，外面早已灯火通明，原本还想去shop买点纪念品，也没有时间了。拍下研发中心大厅上方几辆概念车，宣告小白的奔驰之旅结束。100多年来，奔驰不断的研发创新实现了Daimler的梦想－－陆上、水上和空中的机械化，相信这些代表未来“概念”的车型，终有一天也会走入我们的生活。
January 14 当车小白遭遇smart几年前车小白看the Italian Job的时候，女主角驾驶红色mini穿梭于洛杉矶大街小巷甚至隧道。从此觉得，小型车比那些什么加长林肯啊酷多了。那时候mini cooper在中国的街头还不常见，偶尔路上看到一辆，车小白恨不能上去抱住它哗啦哗啦流口水。 到欧洲以后，除了mini，又看到一种古怪精灵的小车－－Smart。原本以为Smart只是用了英文的原意，看了资料才知道，这小车也出身名门，爹是Swatch，妈是Mercedes-Benz，S+M+ART，名表加名车的艺术结晶。 3 摄上次在意大利开过一次，说小家伙跑得巨快，超个大众之类的没问题，不像奇瑞QQ，在上海连高架都上不了。小白还没有机会坐一回，不过最近有幸赶上奔驰博物馆Smart Story特展，饱了一回眼福。18辆Smart，包括特别设计车款、一般销售车款及最新车款，讲述Smart品牌自1994年创立以来的历史。 车小白的Liebling，小吉普crosstown，再漆点特别的图案，上路肯定炫得一塌糊涂。车小白在那里前照后照，左照右照，再照下去保安叔叔大概都要怀疑小白想窃取外形资料了。可惜只是概念车，有钱也买不到，回来小白抱着照片大哭。
来张侧面的
再来一张当背景的，嘿嘿
不知道普通用户是不是也能选用这两个造型呢？谁还敢抄牌啊，^_^
这个消防车是不是小人国里出来的？（激动得手一抖，都照虚了。）
想和你去吹吹风，啦啦啦~~~~~~~~
人家有敞蓬，咱们有敞门！
开车时候也要牢记，提高品味多读书。
据说这种丑丑的车要在路上拍到，片子能卖很多钱。
车身里还是很宽敞的，颜色也鲜亮。
方向盘手感应该不错。
有些车款的仪表盘Q得像玩具一样。不过自己买车的话，估计第一辆车就选Smart这种的不多，真是有钱了，添置第二辆的时候才会开始考虑弄辆玩玩吧。
特展已于1月14日结束，在斯图加特奔驰博物馆。有些smart车款是第一次展出，还有Hambach生产的最后一辆现行smart车款。
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